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222024-08当 A 型轴承并在一起安装，或者使用等长的内外圈隔环时，可以在工厂直接制造为配对轴承。如果需要， KAYDON轴承 可以提供配套的磨削隔环。图 3-3、 3-4 和 3-5 所示的轴承组合依次称为背对背、面对面和串列配对轴承。在空间不足以使用大轴承时，也可以配置 3 个、 4 个以致更多个轴承的组合，来满足额外的载荷需...
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182024-08背对背安装A 型轴承的典型安装方式见图 3-1 和 3-2。在图 3-1 轴承装配时，接触线在轴承外部相交。这种形式通常称为背对背安装。在上图中，通过压紧环的垫片来调整轴承内圈，进而调整轴承游隙。开始时，采用足够厚的垫片，使轴能够相对轴承安装座运动。测量整个轴向运动以及垫片厚度，减去轴向运动量与期望预载荷之和。当两个轴...
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162024-08KAYDON的A 型角接触球轴承与 C 型轴承不同之处在于A 型轴承有足够的径向游隙，能形成足够的接触角来承受轴向载荷。标准轴承的接触角是 30。C 型轴承使用超深球沟槽（球直径的 25%）。 A 型轴承显著的特点在于其装配方式。某一轴承圈，通常是KAYDON轴承外圈，其单侧挡肩削减。利用内、外圈的温差，可以将外圈与内...
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142024-08KAYDON的C 型深沟球轴承是内外圈带有超深沟（滚道沟槽深度=球直径的 25%）的单列深沟球轴承。通常轴承在装配时，将内圈偏心放置在外圈内，然后放入满装球数量一半的球。装好球后，将内外圈同心放置，并使球均匀分布，再装配保持架。这种组装方式通常称为“康拉德(conrad)组装”。另一种装配方式，是通过在一侧或两侧滚道挡...
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122024-08订制 REALI-SLIM TT®系列薄截面轴承采用是可靠的四点接触球设计，包含了单列滚珠和独特的哥特拱顶状滚道，铜保持架的设计可以降低摩擦转矩。可以承受径向、轴向以及力矩载荷，该轴承已经过预润滑，可以直接使用；该轴承可以直接放置在安装面，拧紧螺栓即可完成定位，非常简便！该系列具有方便设计传动系统的直齿内齿圈型、直齿外...
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102024-08轴承通常被设计为可承受径向或轴向负载的样式。 REALI-SLIM TT®系列四点接触球轴承的特点是哥特拱顶形状的套圈滚道，这样一个轴承就可以同时承受三种类型的负载（径向，轴向和力矩）。由于单个四点接触球轴承可以替换两个轴承，能够提供更简单的设计，很多地方都可以选用这种KAYDON轴承。REALI-SLIM TT®系列...
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